close
區
開國路上，近環中路六段
G15
九德
開國路上，近興華街64巷
G16
烏日
建國路／光日路
2015年4月10日因故臨時停工；同年7月6日部分路段復工，8月11日周全復工。
G18
成功嶺
Chenggongling
中山路三段以北／成功西路以東
G19
健行路口
Jianxing Road
榮泉路／健行路 交叉路口附近
旭光國小旁／烏日林新病院四周
G19a
金馬/彰興路口
Jinma East Road And Jangsing Road
彰
伸
縣
彰
北
（水安公園前）
G10a
文心叢林公園
文心路一段／向上路1、二段路口四周
G17
台中高鐵站
高鐵臺中站專用區內
新烏日車站
G0
北屯總站
松竹路一段北側，旱溪西路三段西側
高鐵臺中站
█ 雙港輕軌（規劃中）
G7
中清文心
北
中
（ █ 高架捷運化紅線，將來與G13站共站）
G14
九張犁
烏
（文心郵局前）
延
高鐵局綜合計劃階段由中運量捷運系統變更為輕軌系統經由過程行政院經建會審查；於根基設計階段又由輕軌系統調動為中運量捷運系統。
G1、G2兩座車站改列遠期路網翻譯
因應改為高架化，與臺鐵立體交叉之部分線路小幅改觀翻譯
工期10年縮短為5年。區 松竹路一段／軍福十六路路口四周
G2
戰功寮
松竹路一段／戰功路二段路口四周
烏
得標廠商：泛亞工程扶植股分有限公司
化
捷運綠線延長線之可行性研究已於2014、2016年兩度陳報交通部進行審查，今朝可行性研究批改中。
Kulingjiao
G1
圓山新村
還沒有公布
臺
主要變動在於：
北
屯
以下為臺北市捷運局2017年6月3日發布之線路進度[46]，實際完工日期依臺北市捷運局發布為準。(Guosheng Elementary School)
金馬路／中山路三段路口附近
彰化台化廠附近
2015年4月10日因故臨時停工；同年7月6日部分路段復工，8月11日周全復工。
烏日文心北屯線於2009年10月8日開工，2013年5月起進入實體工程階段[3][4]。預定2018年11月試運轉，2020年12月全線通車營運[5]翻譯
今朝全線高架橋已完成串聯，車站、軌道及機電工程持續進行中。線伸
縣
北
（水安公園前）
新烏日車站-
- 2007年，高鐵局提送「烏日文心北屯線延長至彰化市東區」可行性評估量畫。7月，因電機系統招標遲至2011年3月決標，延宕23個月，造成細部設計進度障礙[14][15]翻譯
- 2012年10月，烏日文心北屯線土地徵收被行政院內政部宣佈徵收無效，臺中市交通局提出申復，但內政部指導仍保持原裁定，部分土地徵收功課將一切重來[16][17]翻譯12月，臺中市交通局長林良泰默示，未觸及聯合開辟的部分管理土地徵收，相幹土建工程也陸續招標完成，估計來歲開工翻譯至於聯合開發的部門，目前標的目的仍進展爭奪地主百分百的介入開辟，以下降徵收成本[18]。遠揚營建負責興修的CJ920標達復工標準，經臺中市議會審議通過後，今朝已恢復施工[36]。
- 11月底，烏日文心北屯線六站七處地盤開辟場站已百分百獲得用地，G8站率先完成地盤開辟投資案簽約[26]。8月19日，管線遷徙工程復工。
- 2006年3月19日，於臺中捷運扶植協調會中初步確認車站位置，並計畫增設兩座車站（G8a、G10a站）。
- 2013年5月，烏日文心北屯線展開主體工程，共同主體軌道工程施工[3][4]。
- 2015年
- 2016年
-
- 3月中，CJ900標電機系統工程，完成電力設備「161 KV氣體絕緣開關設備」(GIS)之安裝[37]。
- 2011年6月，管線遷移工程承包商因週轉不靈産生財務危機而造成停工[13]。10月11日，行政院核定優先線路(G0～G17站)，全線設15個車站與一座機廠，並將捷運綠線更名為「烏日文心北屯線」翻譯
- 2005年11月21日，高鐵臺中站至臺中市北屯大坑地域之公車線路（統聯客運85路）開通。
歷史[編纂]
- 1998年，臺灣省當局室第及都市發展處完成「臺中都邑區捷運路網細部計劃」，個中捷運綠線規劃為地下化中運量捷運系統。
- 4月10日，烏日文心北屯線北屯路與文心路四段交叉路口四周的捷運工程産生施工鋼梁掉落意外，造成七位施工人員與一位途經駕駛一共四死四傷[29][30]。
- 5月4日，烏日文心北屯線松竹路一段與旱溪西路三段交叉路口四周的北屯機廠捷運工程産生一位工人墜樓不測，到院前無生命跡象，急救後仍宣佈不治[38]翻譯
- 6月30日，於文心路一段與公益路二段交叉路口附近，完成烏日文心北屯線最後一支U型梁之吊假裝業[39]翻譯
- 11月14日，捷運綠線延長線可行性研究報告再次陳報交通部進行審查翻譯
- 2017年
- 1月10日，於日本川崎重工之兵庫工場進行捷運綠線電聯車出廠儀式[40][41]。
- 2004年1月，高鐵局完成「臺中都邑區大眾捷運系統優先線路計劃」，顛覆先前省住都處規劃，改採高架化輕軌系統。
- 2008年11月15日，交通部、臺中市政府、臺北市政府簽署之三方和談書，烏日文心北屯線計劃工作由高鐵局移交至臺北市捷運局辦理[10]。
- 2月5日，2列4節捷運綠線電聯車車箱和8座轉向架等附屬裝備運抵臺中港[42][43]，後於2月12日運抵北屯機廠[42][43][44]。隔日，臺北市副市長林欽榮宣布烏日文心北屯線全線停工[31][32]。
- 7月3日，臺北市當局通知大陸工程負責興修的CJ910標、CJ930標可恢復施工[33]。
- 1999年，臺灣省當局進行組織精簡方案（精省），後續計劃轉由高鐵局接辦辦理。10月8日，相幹工程正式開工[12]翻譯由交通部、臺中市當局、臺北市捷運局三方合作，委由臺北市捷運局中區工程處興建。7月6日，大陸工程承包路段正式復工[34]翻譯
- 8月11日，臺中市道安會報經由過程臺北市捷運局批改重提之交通保持計畫，其復工改善計畫也合適勞安律例之要求[35]。3月23日，高鐵局局長龐家驊暗示，配合臺中市推動水湳經貿園區，增設三座車站（G0、G8a、G10a站）[7]翻譯9月21日，因原物料上漲及未完成新設場站籌劃，高鐵局表示延後開工，落成時候亦仍不確定[8]翻譯11月9日，臺中市當局經由過程編列捷運相幹預算共新臺幣14億元[9]。
- 2014年
- 8月19日，烏日文心北屯線文心路四段與山西路二段交叉路口附近的捷運工程産生初次大型工安不測，施工現場的吊車疑似軸心斷裂，導致機械手臂失慎掉落，砸壞工地旁的餐廳招牌及遮雨棚，幸無人傷亡[19][20][21]。展出的模子車箱為1:1實體比例，一節車箱造價約為新臺幣2萬萬元；日本川崎重工打造的捷運綠線電聯車由兩節車箱組成，造價約為新臺幣1.9億元翻譯一節車箱長約22.17公尺、寬約2.98公尺、高約3.78公尺，載客量達268人，一般坐位為青綠色，博愛座則為粉紅色，將來將根據民眾使用心得再進行設計修正[25]。
- 11月9日，捷運綠線電聯車模型車箱守初次在臺中市政府大樓惠中樓旁開放參觀。
- 2009年4月20日，「臺中都邑區大眾捷運系統烏日文心北屯線扶植計畫」獲行政院經建會審定，經費修正為新臺幣513.9億元[11]。
- 9月30日，臺中市交通局將「臺中都邑區大眾捷運系統烏日文心北屯延長線可行性研究」陳報交通部審查[22][23]翻譯
- 11月初，臺中市政府與G5、G6、G8、G8a、G9（G9-1、G9-2）捷運共構大樓（土地開辟場站）的田主簽署協議價購契約，僅餘G11場站的兩位田主未達成和談，市當局已依法報請徵收[24]。線
高鐵臺中站 █ 雙港輕軌（規劃中）中
（ █ 高架捷運化紅線，將來與G13站共站）
（文心郵局前）
延
目錄
- 1 概況
- 1.1 烏日文心北屯線
- 1.1.1 高鐵局計劃時期
- 1.1.2 臺北市捷運局興修期間
- 1.2 捷運綠線延長線
- 1.1 烏日文心北屯線
- 2 歷史
- 2.1 預定時程
- 3 車站
- 4 工程進度
- 5 相幹條目
- 6 參考資料
- 7 外部貫穿連接
- 地下化線路變換為高架化線路。後續高鐵局2007年7月又睜開細部設計工作翻譯
得標廠商：泛亞工程扶植股分有限公司
化
捷運綠線延長線之可行性研究已於2014、2016年兩度陳報交通部進行審查，今朝可行性研究批改中。
捷運綠線有延長至彰化市及北屯大坑地域的計畫[6]；2011年11月24日，臺中市當局委託鼎漢國際工程顧問公司解決「臺中城市區大眾捷運系統後續路網計劃」，持續檢討捷運綠線延伸線（彰化延長線及大坑延伸線）。心
屯
臺北市捷運局建議採開放式招標，鋼輪及膠輪系統皆可投標；2011年3月9日機電系統決標後肯定採鋼軌鋼輪中運量系統翻譯
臺中捷運綠線為臺中捷運的路線，採用運量達中運量的輕軌捷運系統翻譯今朝除興修中的烏日文心北屯線外，還有規劃中的彰化延伸線、大坑延長線已於2016年11月14日再次陳報交通部進行從頭批改評估審查的狀況，2017年3月23日彰化延伸線列入前瞻根本建設計畫。 （國聖國小）概況[編輯]
烏日文心北屯線[編纂]
線主要變動在於：
「臺中捷運綠線」係由臺灣省當局住宅及都會成長處（省住都處）籌劃之「綠線」更改而來，後轉由交通部高速鐵路工程局（高鐵局）接手優先線路(G0～G17站)之綜合計劃及根基設計。市
屯
工程進度[編輯]
- 烏日文心北屯線預定於2018年11月入手下手試運轉[5]，計12座車站可供進出站[27][28]；2020年12月全線通車營運[5]。
| 預定通車時候 | 線路 | 區間 | 預定進度 | 現實進度 | 狀況 | 差別值 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 12月 | █ 烏日文心北屯線 | 北屯總站─台中高鐵站 | 70.06% | 70.10% | 超前 | 0.04% | 截至2017年5月底工程進度 |
- 細部設計及工程標案[47]
| 標案名稱 | 開工日期 | 累計進度 化 區 | 開國北路一段上，近昌明巷 屯 車站[編輯]預按時程[編纂]
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||
相幹條目[編纂]
參考資料[編纂]
外部貫穿連接[編纂]
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
文湖線
淡水信義線
新北投支線
松山新店線
小碧潭支線
中和新蘆線
板南線
機場線
留言列表
